勒克莱尔在蒙扎率先冲线蒙扎milan官网，2024赛季F1意大利大奖赛的蒙扎比赛结果就此定格。法拉利车手查尔斯·勒克莱尔以1小时14分41秒199完赛，领先奥斯卡·皮亚斯特里2.664秒的，兰多·诺里斯卡洛斯·塞恩斯第四。

看台上红色烟雾发车一直烧还有终点。最后十圈几乎每圈都能听见主场车迷的比赛声浪压过引擎吧？这个结果不是赛前最被看好的剧本，迈凯伦两台车在周五练习赛和排位赛都显得更快，红牛则带着升级件来到这条高速赛道。可正赛轮胎一落，局面慢慢变了。

这场蒙扎比赛结果不结果是靠绝对速度碾压。勒克莱尔从第三位发车，第一圈稳住位置，没有卷入与皮亚斯特里、诺里斯米兰(MILAN)官方网站的贴身缠斗。法拉利给两台车都押了一停，塞恩斯先撑住勒克莱尔拉利，勒克莱尔则在第16圈才进站，出来时卡在拉塞尔的梅赛德斯身后。很重要点第20圈后，勒克莱尔用旧里面性胎连续做出稳定圈速，把诺里斯逼进轮胎管理难题。迈凯伦原本想两停了，看到法拉利停制的速度后不得不延长 stint，结果诺里斯第46圈进站后掉到第三。

皮亚斯特里追到，但，最后五圈轮胎衰减明显，蒙扎的长直道没能帮他完成贴尾进攻。

勒克莱尔冲线时胜法，车队无线电里只有一句压着嗓子的“你应该满意了”。背景米兰官网是整片看台的尖叫。从积分和长距离看的，红牛和维斯塔潘的周末更值得琢磨主场。维斯塔潘只带回第六。排位赛已落后杆位0.7秒，正赛第一段用中性胎又始终无法跟上迈凯伦节奏的。红牛在蒙扎的低阻尾翼和底板平衡之间摇摆，维斯塔潘多次在无线电里抱怨转向不足，第38圈进站换硬胎后也没能缩小差距夺冠。佩雷兹第八的，红牛两台车都被梅赛德斯和法拉利夹在身后。

拉塞尔第五，汉密尔顿第七，梅赛德斯的速度不算亮眼，策略执行干净，没有在蒙扎的乱流里丢掉位置。哈斯和威廉姆斯的积分争夺继续胶着，这个结果让车队积分榜中游更挤。蒙扎比赛结果背后，法拉利的主场策略比情绪更冷静。

瓦塞尔没有在，最后阶段把勒克莱尔叫进站换软胎，让他用30圈旧硬胎守住赛道位置。这个选择有风险，若安全车出动。或轮胎在，最后三圈崩掉，蒙扎会立刻从庆典变成复盘会。勒克莱尔赛后说，他早从第35圈就知道轮胎能撑住，因为右前胎温度一直可控的。个人观察是法拉利今年在蒙扎赢得不靠直线极速，但靠对轮胎衰退曲线的判断。迈凯伦仍有全场最快车，红牛的问题却单圈蔓延还有长距离。这场结果不会直接决定总冠军，却把赛季后半程的悬念重新拉回维修区，谁能在高速赛道把一停跑得稳啊？谁就还有资格谈，最后五站啊？